riderblog - motoblogi społecznoœci scigacz.pl

Witam wszystkich. Dawno nie pisałem, więc czas trochę nadrobić, bo jest kilka rzeczy do opisania.

1st - wykorzystanie długopisów z Ekotermu, czyli przygody Tereni.

Terenia ma się źle. Stoi u mechanika i czeka na części do prądnicy. I jeszcze sprężyna startera nie wytrzymała. A ja przesiadłem się na różowego Jubilata 2 zwanego Maliną. Niedługo zrobię sobie jeszcze rosta.
"Możesz Zginąć" miała dwie sytuacje, w których przydała się kreatywność i długopisy z Ekotermu, które akurat miałem w plecaku. Jeden nie pisał, więc nie było go szkoda. Drugi zaś pisał i... ubrudziłem sobie łapska.
Pierwsze wykorzystanie miało miejsce podczas wyjazdu z kumplem i jego białogłową na ruiny naszego zamku. Po dojechaniu na miejsce Kamil spostrzegł, że paliwo leje się wszędzie, tylko nie do gaźnika. Wyszło na to, że się ułamała główka od filtra paliwa. No cóż. Pokombinowaliśmy z długopisem i oto, co wyszło:

 

 

Następnie długopisu użyłem na Daniszewie, podczas spotu z Zielą. Śrubka od kontrolowania oleju zapoznała się z panią wolnością i najwyraźniej bardzo ją polubiła, bo jej już nie znalazłem. I tu przydała się nasadka z długopisu (bo ten już taki bicopodobny) wypchana papierem. Egzamin zdało i do domu dojechałem bez problemu.

Swoją drogą, popróbowałem tam złożeń w zakręt, ale jak zauważycie w galerii - szału nie ma. Trzeba by zwiększyć prędkość i nabrać pewności siebie, bo jednak trochę strach ogarnia. Ale jest to do zrobienia, tak jak trzymanie nogi na hablu podczas dawania "na gumę". Jeszcze w te wakacje poćwiczę. No i przetestowałem statyw na kierownicy. Jest git.

2nd - Następca Tereni. Jest cel.

W związku z problemami, jakie nękają TS, wsiadłem w auto i wybrałem się do Tomka, jej poprzedniego właściciela, który obecnie ma SV1000N, na której miałem szczęście się przejechać, jako pasażer. I wiecie co? To jest genialne moto! Silnik w układzie V czyni cuda. A jeśli mówię tak o SV1000, to nie wiem, jak bym się wyrażał o Ducati. Istny pogrom, mimo iż SV nie była odkręcana na więcej niż połowę. I tak oto zaplanowałem sobie zakup SV650. Od sześciu tysi idzie kupić, może zimą się coś znajdzie. Nie wiem. Mam nadzieję, że na następny sezon czegoś takiego dosiądę. Pięknie by było.
No i poszła opcja sprzedania TS do Niemiec. Za jakieś 1-2 tys ojro. To już by była w ogóle bajka :o

3rd - Stunter w Brudzewie.

Brudzew. Mała mieścina niedaleko Koła. A imprezy o wiele lepsze. Rok temu Rage Race. Teraz przy dniach Brudzewa pokaz Stuntera13. Ekstra ^^. Jak było, widać na zdjęciach w galerii. Trzeba przyznać, że Rafał w pełni zasługuje na to, co osiągnął w Polsce i poza granicami kraju. Dał świetny show, tylko publika niemrawa coś. A szkoda. Później udało się zamienić parę słów, cyknąć parę fot i obfocić 636. A nawet się do niej przymierzyć. Gdybym teraz miał na stanie 4 stówy, to kupiłbym Etkę 150 do stuntu. Jest w okolicy takowa, bez papierów i paru części, które do jazdy potrzebne nie są.

4th - Marker olejny, czyli malowanie starego LS'a.

Kojarzycie może markery olejne? Znaleziono dla nich bardzo ciekawe zastosowanie:

 

A że jest też takowy marker w kolorze białym, to postanowiłem odpicować LS'a. A że idzie dobrze, to z Naxą pewnie uczynię podobnie. Ale będzie trzeba jakiś ciekawy motyw wymyśleć. Teoretycznie to co jest, to jest już praktycznie skończone. Trzeba tylko zebrać nadmiary markera. A potem będzie się myśleć nad resztą, bo za pusto będzie.



To chyba byłoby na tyle z mojej strony. Dzięki za przeczytanie :)

 

 

 

Z ostatniej chwili - Nowy trailer od Ostrej Jazdy: