riderblog - motoblogi społecznoœci scigacz.pl

Przypadkiem znalazłem na ścigaczu przy czytaniu o CBR 250 :P i normalnie w piątek jadę go obejrzeć sobie na żywo :)

Niektórym się nie dogodzi! Narzekają, że polska motoryzacja nie istnieje, a jak Romet itp próbują coś kombinować to też narzekają. Lepsze żeby stawiali małe niż żeby ogłosili upadłość jak wiele polskich firm produkujących pojazdy od rowerów po ciężarówki. Wstydźcie się ci, którzy zamiast wspierać to mają wieczne obiekcje i porównania do marek typu Yamaha czy Honda...

"UWAGA!
W związku z Waszymi licznymi uwagami o prędkości maksymalnej Rometa 249 Division, chcielibyśmy wyjaśnić powstały problem. 90 km/h było wartością błędną, która przez przypadek znalazła się danych technicznych, oficjalnie nam przedstawionych. Rzeczywista prędkość maksymalna 249 Division wynosiła będzie prawdopodobnie około 120-140 km/h. Konkretna wartość podana zostanie w najbliższym czasie przez firmę Romet w komentarzach - zapraszamy więc do dyskusji."

Wyszło sprostowanie. Nie płakać ^^

Wiecie, że to osiąga 90 km/h ??

a więc kilka faktów więcej:
ma on lampy tylnie led, elektroniczny licznik, i nużkę centralną, za które trzeba będzie dopłacić, ale i tak warto, bo kosztuje wersja podstawowa nie więcej niż 2000euro więc i tak z tymi dodatkami będzie ładnie wyglądającą tanią dwieściepiędziesiątką, ma poza tym dwa chamulce tarczowe z przodu, jeden z tyły, za co wielki plus, brak tylko wtrysku, ale to można przeboleć, myślę że to będzie bdb propozycja na pierwsze moto

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=pl&sl=en&u=http://news.motorbiker.org/blogs.nsf/dx/eicma2009-romet-249-division---polish-motorcycle.htm&prev=/search%3Fq%3D249division%26hl%3Dpl%26lr%3D%26sa%3DG&rurl=translate.google.pl&usg=ALkJrhjpulO0of-euEgseUwvKu1J3huQ5Q

najwiecej można znaleść na tym tłumaczeniu strony, niestety żaden polak nie napisał o tyw więćej

Piękny ten Romet. Właśnie w miniony weekend zachwycaliśmy się nim z kolegą ;]
Wiadomo - jest wiele uwag na jego temat, ale zauważmy, że to pierwsza taka konstrukcja Rometa. Tak jak napisałeś, wcześniej było "coś", czyli K125. To dopiero tandeta! Ten motor jest naprawdę w porządku!

Beebas - ja jestem osobiście za tym, żeby pozostać przy Romecie :D Warto sobie zostać przy tradycjach i nazwać kiedyś coś Chartem czy Komarem czy też 50-T1 :D
Senekkorzenna - Z ciekawości się Ścigaczowi przyjrzałem. Fajny projekt był. Osobiście mam nadzieję, że jak jeszcze trochę poprawią design to będzie bajeczna sprawa :D
Michał M. - No trzeba przyznać, że nowy rynek się tworzy ;) I tak oto możliwości rozwinięcia wyścigów torowych osiągają rzeczywistość! :D

Romet wyraźnie idzie za trendami. Ninja 250 wykryła niezłą lukę w rynku. VTR250 korzysta z tych doświadczeń, a na horyzoncie majaczą projekty od Suzuki. Obstawiam, że za niedługo powalczą w tym segmencie renomowane europejskie marki. A póki co - mamy Rometa! Wygląda porządnie, a to że czerpie designem od większych, japońskich sprzętów? Przecież to plus! Obstawiam, że cena też nie będzie tragiczna. Ode mnie wielkie brawa! :)

toż to suzuki gladius tylko ze silnik w Romet /cie/ 249cc a w gladius/600/
Jaka jest prawda zobaczymy jak się Division pojawi w punktach sprzedaży i czy się pojawi?
Śmiem twierdzić że podzieli losy Ścigacza 200

Prawda? Sympatyczny jest :-) Sam się zdziwilem, że się "odważyli" na tak śmiałą konstrukcję (jak na polską firmę z "tradycjami") i mam nadzieję, że w końcu kiedyś pójdą po rozum do głowy i zmienią nazwę bo jak nie, to Romet pozostanie... Rometem :-)